牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息(zuìxīnxiāoxī),至少290人(rén)死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在(zài)印度警方前脚披露(pīlù),机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且(érqiě)自己走着出来了(le)。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏(xìngshì),应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回(huí)印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另(lìng)一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的(de)(de)座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全(ānquán)分析师大卫·苏西(sūxī)就说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入(jìnrù)的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是(jiùshì)冥冥中的幸运吧。
不算幸运的位置(wèizhì),却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后(hòu),他能迅速走出(zǒuchū)飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁(zhuìhuǐ)客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量(dàliàng)的不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难(línàn)。
要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长(jīzhǎng)紧急发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚(wéishíyǐwǎn)。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发(fā)言:发人心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也(yě)没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来(jiēxiàlái),肯定(kěndìng)就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法(wúfǎ)回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟(jiūjìng)是哪一个先来。
但警钟还是必须敲响(qiāoxiǎng)。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到(tídào)了墨菲(mòfēi)定律(dìnglǜ)(Murphy's law)。
美国一空军基地(kōngjūnjīdì)的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人(yǒurén)会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的(de)苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现(fāxiàn),往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝(hécháng)不是这样?
波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度(yìndù)?
当然(dāngrán),波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进(xiānjìn)的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重(yánzhòng)机械故障?还是其他什么原因?
真的有点(yǒudiǎn)蹊跷。不(bù)排除接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福(bìyǒuhòufú)!
以前国际重大空难,我们(wǒmen)最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次(zhècì)印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟(bìjìng)都(dōu)是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不(bù)代表任何机构
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不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息(zuìxīnxiāoxī),至少290人(rén)死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在(zài)印度警方前脚披露(pīlù),机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了(le)他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且(érqiě)自己走着出来了(le)。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相和姓氏(xìngshì),应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回(huí)印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另(lìng)一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的(de)(de)座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全(ānquán)分析师大卫·苏西(sūxī)就说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入(jìnrù)的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是(jiùshì)冥冥中的幸运吧。

不算幸运的位置(wèizhì),却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后(hòu),他能迅速走出(zǒuchū)飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还活着(huózhe)。
有的时候,真就是命(mìng),不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁(zhuìhuǐ)客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括169名(míng)印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量(dàliàng)的不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难(línàn)。

要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长(jīzhǎng)紧急发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚(wéishíyǐwǎn)。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发(fā)言:发人心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也(yě)没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来(jiēxiàlái),肯定(kěndìng)就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都无法(wúfǎ)回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟(jiūjìng)是哪一个先来。
但警钟还是必须敲响(qiāoxiǎng)。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到(tídào)了墨菲(mòfēi)定律(dìnglǜ)(Murphy's law)。
美国一空军基地(kōngjūnjīdì)的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定(bìdìng)有人(yǒurén)会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的(de)苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现(fāxiàn),往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝(hécháng)不是这样?

波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度(yìndù)?
当然(dāngrán),波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进(xiānjìn)的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重(yánzhòng)机械故障?还是其他什么原因?
真的有点(yǒudiǎn)蹊跷。不(bù)排除接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是(shì)最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福(bìyǒuhòufú)!
以前国际重大空难,我们(wǒmen)最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次(zhècì)印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟(bìjìng)都(dōu)是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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